「略記号」

【写真は　東海道新幹線車両　左　N700A　右　N700S

N700Sは　青い眉がペインディングされている。さらには

ヘッドライトがバッチリした形になった　】

新幹線の話題です。JR東西にまたがる北陸新幹線は、車両も両社が開発した最新型E7系とW7系で、どちらもほぼ同じ仕様だ。EはJR東が所有する車両で、WはJR西。East（東）とWest（西）の頭文字だ。

では東海道新幹線の主流N700A。なぜJR東西のEやWのように社名でなく、Nなのか？

nはNew、あるいはNextの頭文字でそれまであった700系車両の発展型という意味だそうだ。

では最後のAはというと、Advacedの略だとか。700系の後に出てきたから、700系よりさらに進化した車両、ということらしい。2019年2月にはさらに新型のN700Sの試験車両が登場し、2020年の営業運転を目指すと発表されている。このSは　Supreme（スプリーム）のS「最高の」をしている。現時点で素晴らしいネーミングでいいが、N700Sが数年後旧型になった時のことを考えるとどうなのか。

ちなみにJR東海の英語表記は　Cenntral　Japan　Railway　Company。中日本ということのようです。

さらにはJR東は　East　Japan　Railway　Company　英語版のアニュアルリポートでは社名の前に「Tokyo　and　Eastern　Honshu」と表記してある。

セントラルとトウキョウ、両社の思惑が垣間見える。